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針對(duì)目前新能源汽車(chē)存在的續(xù)航里程短、加速性能差、充電速度慢、使用壽命短、安全性差等問(wèn)題，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)并制作了新能源汽車(chē)用高性能釩基動(dòng)力電池（即磷酸釩鋰動(dòng)力電池）。磷酸釩鋰（Li3V2(PO4)3，簡(jiǎn)稱(chēng)為L(zhǎng)VP）是一種聚陰離子型化合物，有著NASICON（快離子導(dǎo)體）結(jié)構(gòu)，有利于鋰離子的擴(kuò)散。另外，它還具有氧化還原電位高（3.5—4.2 V vs. Li+/Li）、可逆容量高（理論比容量為197 mAh g-1）、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、能量密度高等優(yōu)點(diǎn)。還有，與目前商業(yè)化磷酸鐵鋰電池相比，具有較好的動(dòng)力性能和耐低溫性能，被視為理想的下一代動(dòng)力鋰離子電池正極材料之一。同時(shí)，為了進(jìn)一步提高該電池的電化學(xué)性能，我們?cè)O(shè)計(jì)構(gòu)筑了一種復(fù)合正極材料即Li3V2(PO4)3超細(xì)納米顆粒均勻分散在碳網(wǎng)絡(luò)中，然后附著在石墨烯表面，簡(jiǎn)稱(chēng)為L(zhǎng)i3V2（PO4）3/C/rGO。它不僅縮短了鋰離子在Li3V2（PO4）3體相內(nèi)的擴(kuò)散距離，實(shí)現(xiàn)鋰離子的快速脫嵌；還極大地提高了整個(gè)電極的電子導(dǎo)電率，從而極大地提高了整個(gè)動(dòng)力電池的能量密度、倍率性能、低溫性能和循環(huán)穩(wěn)定性等。此外，我國(guó)釩源儲(chǔ)量豐富，成本可控，且本項(xiàng)目制備工藝簡(jiǎn)單，安全環(huán)保無(wú)毒，可實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。本項(xiàng)目的順利實(shí)施不僅促進(jìn)了新能源汽車(chē)的高速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排和低碳經(jīng)濟(jì)，而且還促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。 【展開(kāi)】 【收起】